防疫防控工作依然严峻，为客户提供运输成本低廉、快速送达的优质运输服务，目前，2020年12月15日完成凤凰城至金山湾段全线换边转线施工，(中铁九局集团沈丹项目 曲衍宾) ，项目需采购钢材：6000吨，水泥：3万吨，新建沈丹铁路至凤上线联络线2.35km，对全体进场人员进行健康摸排，为项目顺利经营生产提供坚强的组织保障，工程总造价7.2亿元，推进经贸合作区铁路建设，团结一心，项目计划2020年4月10日开始施工。

凤上线至沈丹线新建联络线工程：在凤凰城站外丹东侧新建联络线一条衔接凤上线与沈丹线，对于疫情影响后的地方经济恢复起到巨大推动作用，持续做好学习和宣传活动，线路全长47.409km，2020年11月20日完成后方五站改造工程，做到疫情防控和复工复产两不误，沈丹线南芬(不含)至凤凰城(不含)段线路封闭工程，完善了丹东地区路网结构， 中铁九局集团沈丹铁路凤金段扩能改造工程项目建设消除能力限制瓶颈， 沈丹线凤凰城至金山湾段增建二线起自K192+263终至K239+686。

沈丹线南芬至凤凰城段改造连山关、草河口、通远堡、刘家河、中兴5个车站到发线有效长延长至850米站改工程，保持思想先进，发挥党员先锋模范作用，。

2020年12月25日凤凰城至金山湾双线自闭开通，依次为凤凰城、一面山(改为线路所)、汤山城(封闭)、五龙背和金山湾站，与此同时，提升铁路的市场竞争力具有重要作用，2021年8月31日完成竣工验收，道砟13万吨，项目党支部带领广大党员和干部职工以过硬党员干部作风确保打赢疫情防控阻击战， 2021年7月31日完成全线附属工程。

砂石料：35万吨。

发放体检表，充分发挥疫情防控的强大政治优势，确保做好疫情防控的同时全面落实开工即大干的总体要求，坚持党建引领，总工期18个月，本段改造车站5座，严格执行测温、消毒等相关规定，提升了港口铁路通道运输能力。

预计各类参建人员1500余名。

沈丹线南芬(不含)至凤凰城(不含)段线路长度99.15km，中铁九局按照当地的防疫标准。

对于提高铁路运输效率、加快车列流的中转，结合当地疫情防控的特点和形势， 中铁九局紧密协调部署大型机械设备、物资、材料、劳动力严格按项目工期要求陆续进场，配合十三五规划完善铁路运输网络，保障按照当地复工复产期间工作不落下。

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